編者按：“大時代需要大格局，大格局呼喚大胸懷。”黨的十八大以來，中華民族迎來從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。胸懷“國之大者”，踔厲奮發，變革性實踐、突破性進展、標志性成果在中華大地不斷涌現，人民對美好生活的向往不斷變為現實。為立體展現各地以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，踐行新發展理念推動高質量發展的生動實踐，央廣網特別策劃推出《大時代》系列主題報道，邀您和我們一起走進城市深處，感受十年巨變，看各地不負偉大時代、筑夢追夢繪就的壯美畫卷。

央廣網崇左9月3日消息祖國南疆好山水，八桂風土潤紅城。成立于2003年8月的崇左市，是廣西最年輕的設區市，是全國壯族人口比例最高的城市。

崇左邊境線長533公里，占廣西陸地邊境線一半，轄區有國家一類口岸5個，是中國通往東盟國家最便捷的陸路大通道。

2021年4月，習近平總書記在廣西考察時強調，要在推動邊疆民族地區高質量發展上闖出新路子，在服務和融入新發展格局上展現新作為，在推動綠色發展上邁出新步伐，在鞏固發展民族團結、社會穩定、邊疆安寧上彰顯新擔當，建設新時代中國特色社會主義壯美廣西。

掩映在山林綠樹間的崇左市區（央廣網發　梁章暉　攝）

十多年來，崇左弘揚紅色精神，促進民族團結守護邊疆安寧；借力生態資源，厚植綠色理念夯實發展根基；立足邊境優勢，推進開放發展做強邊貿經濟。截至2021年底，崇左進出口總額連續13年、出口總額連續15年在廣西排名第一，并連續7年入圍“中國外貿百強城市”。

深入挖掘紅色資源　老區顯活力換新顏

“十年前，新聯村產業很單一，以糖料蔗種植為主。后來，村里發展了紅色旅游產業，年輕人聚在一起，挖掘紅色資源，共同研究如何發展紅色旅游。”崇左市龍州縣新聯村“第一書記”韋巍說。

新聯村甫茶屯內干凈整潔，隨處可見紅色文化的印記（央廣網記者　羅蘭　攝）

龍州是紅八軍的故鄉，是龍州起義發源地。韋巍所說的紅色旅游產業，主要是依托紅軍路發展起來的紅軍古道景區。這條紅軍路曾經是革命先輩往返百色與龍州之間的交通要道，蜿蜒盤旋，狹窄崎嶇，全長4公里左右。

2017年以來，龍州縣以“重走紅軍路”為主題推動紅色旅游。當時，這里基礎設施建設相對薄弱，旅游項目相對單一，年平均接待游客約1萬人次。

2021年，龍州縣籌措2.3億元資金對該景區進行改造，建設龍州紅軍古道景區，景區融合紅色文化、農耕文化、民族文化等，規劃了紅軍古道、天琴壯寨、龍州觀堂等多個建設項目。今年5月至8月試運營期間，在受疫情影響的情況下，該景區接待游客近1.5萬人次。

紅軍古道起于上龍村水隴屯后面的水庫旁（央廣網發　梁章暉　攝）

龍州縣的革命遺址、紀念場館等紅色景區大部分免費開放，以公益性紅色教育為主，主要通過附屬產業帶動當地經濟發展。十年前，新聯村還處在“老、少、邊、山、窮”的困境中，這幾年，通過發展紅色旅游，村民有了做小生意、務工等增收渠道，日子越過越紅火。

“以前我們主要是種甘蔗，年收入才1萬多元?，F在，我在景區的制衣車間工作，每個月收入近2000元。愛人也在鄉里的企業務工。”新聯村村民農美勘說。現在，農美勘和愛人在家鄉務工，工資收入可達5萬元，她家還種了8畝糖料蔗，家庭年收入近7萬元。

新聯村村民在紅軍古道景區的制衣車間趕制服裝（央廣網記者　羅蘭　攝）

龍州縣現存革命遺址和新建紀念場館共有45處。龍州起義紀念館、紅八軍軍部舊址自開館以來，每年平均接待100萬左右的游客。近年來，崇左在講好紅色故事、傳承紅色文化、發展紅色旅游方面不斷推陳出新。龍州原來主要以保護維修革命遺址、建設紀念場館等為主，現在結合鄉村振興推出紅色旅游路線，鼓勵和支持文化企業和社會力量參與當地革命文物創意產品開發，讓紅色革命文化“活起來”，帶動地方經濟發展。

“下一步我們會深挖、延展紅色文化，通過‘紅色文化＋鄉村振興’‘紅色文化＋研學旅行’‘紅色文化＋綠色生態’等形式，讓龍州的紅色文化更深入人心，更有影響力。”中國紅軍第八軍革命紀念館館長、龍州縣文化旅游和體育廣電局副局長李敏說。

綠樹環繞城鄉庭院　碧水潤城扮靚邊城

秀麗的喀斯特山脈，蜿蜒的清澈江河，開闊的田園風光，說到生態美，崇左有先天優勢。

然而，自崇左建市以來，隨著城市建設逐步推進，城區地形、地貌發生了較大變化，水資源短缺等問題逐步突顯。

如何打通城區水系的“任督二脈”，使城區水系“活”起來？2016年以來，崇左大力實施城區生態水系修復工程，引水入城，使城內綠地、水系同城外河湖有機連接。隨著工程的推進，崇左盤活了原有的湖體公園，把“死水”變成“活水”，還新建了眾多湖體公園、“口袋”公園等，為市民提供了良好的居住環境。

崇左市區綠樹環繞，碧水潤城（央廣網發　梁章暉　攝）

“十年前，崇左城區面積比較小，綠地也少。如今，城區的公園從4處增加到35處，人均公園綠地面積由8.6平方米增加到21.09平方米，這個指標在全區排名第二。”崇左市住房和城鄉建設局園林科科長董明亮說。目前，崇左市在建的公園還有13個，小微綠地27個。

新和鎮距崇左市區28公里，村民憑借得天獨厚的生態環境，吃上了“旅游飯”。

在江州區新和鎮黑水河畔，村屯、民宿、田園構成一幅美麗的生態畫卷（央廣網發　江州區委宣傳部供圖）

岑漢華是新和鎮卜花村的獨居老人，今年61歲，住一棟三層小樓房。他的屋里屋外干凈整潔，門前種滿了花草。2021年10月，村里發展民宿項目，他率先報名，騰出3間空房開民宿，并帶動附近8戶村民一起參與。

“裝修沒花一分錢，政府聯合企業幫我們辦，我們負責做好服務，整理好衛生，收入我們得80％。”岑漢華開心地說。

卜花村近幾年村容村貌發展對比圖，變得漂亮整潔的卜花村發展了不少民宿（央廣網發　江州區委宣傳部供圖）

“2021年，卜花民宿年運營額近70萬元。在卜花民宿的帶動下，我們村集體和村民合作建設民宿項目，目前正在裝修，明年預計可為村集體增收8萬元左右。”新和鎮卜花村黨總支部書記、村委會主任盧娟說。

憑借原生態的自然環境和對旅游產業的合理規劃，2021年，新和鎮總共接待游客50萬人次，旅游收入2億元。

新和鎮是崇左借助生態優勢助推鄉村振興的一個縮影。

龍州縣金龍鎮，壯族阿妹在表演天琴彈唱（央廣網發　崇左市文旅局供圖）

大新縣德天跨國瀑布是亞洲第一大跨國瀑布（央廣網發　崇左市文旅局供圖）

近年來，崇左實現文旅與鄉村融合發展，文化旅游品牌數量和影響力均位于廣西前列。2021年，崇左接待游客總量超4289萬人次，較2012年增加了3倍多；旅游總收入超427億元，較2012年增加了5倍多。

南國口岸經貿繁榮　拓寬邊民增收渠道

多年來，崇左市發揮“國門城市”的優勢，不斷加強基礎設施建設，扛起“一帶一路”南向通道、西部陸海新通道重要節點城市的重任。

“傳統膠合板生產企業，5萬立方米年產量，需要200多名工人，我們年產量是他們4倍多，員工數差不多。傳統生產企業，工序有20多個，我們工序只有4個。”在中泰崇左產業園，崇左一新材料科技有限公司副總經理潘禮成說。

崇左一新材料科技有限公司生產車間，全程機械化生產（央廣網記者　羅蘭　攝）

中泰崇左產業園建于2004年，目前入駐190余家企業，其中規上工業企業68家，已形成糖業循環經濟、新材料、泛家居等產業鏈。2021年，該產業園完成規上工業總產值125.08億元，同比增長28.9%。

在“請進企業”的同時，中泰崇左產業園還積極“走出去”，與泰國的泰中羅勇工業園、莫拉限府經濟特區、洛加納工業區和暹羅東方工業園等園區結成兄弟園區，形成“兩國多園”友好合作發展的格局。這是廣西和崇左融入國家“一帶一路”建設的生動實踐。

近年來，崇左搶抓國家擴大內需和實行高水平對外開放的機遇，加大開放合作力度，加快口岸經濟帶建設，有力推動崇左開放型經濟高質量發展。

在憑祥友誼關口岸，通關車輛常年川流不息。

“我們企業年貨運量9000車左右，友誼關口岸實現卡口智能通關模式以后，車輛在途即可報關，便利、快捷，我們整體運輸成本降低了10％左右。”廣西華泰國際貨運代理有限公司副總經理曹光華說。該公司于2010年落戶憑祥，是憑祥綜合保稅區首批入駐企業。

在友誼關口岸，準備通關的貨車司機在進行人臉識別（央廣網發　崇左片區管委會供圖）

近年來，友誼關口岸實行全信息化智能通關模式，通關時間大幅壓縮，車輛進出卡口通行時間從原來平均5分鐘縮減至平均30秒鐘。2021年，友誼關口岸整體通關時間全國領先，通關貨值、貨車數量等指標位列廣西第一。

友誼關口岸是西部陸海新通道重要的陸路門戶。疫情期間，該口岸在廣西邊境陸路口岸中首創進出境貨物吊柜甩掛“非接觸”交接通關模式，成為全國沿邊地區唯一始終常態化通關的口岸。

“作為崇左外貿進出口的主通道，在這十年的發展中，友誼關口岸起到外貿進出口穩定器的作用，服務了全國。”崇左市商務和口岸管理局局長張肇說。

十年來，中國（廣西）自由貿易試驗區崇左片區、中國（崇左）跨境電商綜合試驗區等一批國家級開放平臺相繼落戶崇左。崇左片區掛牌成立三年來，累計新設立企業3300多家，外貿進出口總額3680億元，占廣西外貿總量1／4以上。

邊貿經濟的蓬勃發展，是崇左奏響的時代強音，給邊民也帶來了多元化的增收渠道。

柳班村曾經是憑祥最大的貧困村，2019年以來，該村黨員帶領群眾，先后成立運營5個專業邊貿合作社，圍繞“支部引領＋邊貿合作社＋富民車間＋落地加工”的主線大力發展產業，抱團發展。

“2020年，我和愛人都加入了邊貿合作社，每個季度都有分紅，加上其他收入，家里年收入8萬元左右。”柳班村村民韋堅說。十年前，韋堅家里的收入來源主要靠傳統種養，年收入3萬元。

“目前，5個邊貿合作社共吸收社員2439人，每戶至少有1人入社，實現了家家參與合作社、年年有分紅的共富局面。”柳班村黨總支部書記李衛祖說。

邊民在憑祥三諾跨境電子產業示范園的生產車間工作（央廣網發　崇左片區管委會供圖）

興了產業，富了邊民。崇左搶抓機遇，趕超跨越，口岸經濟釋放“新動能”。目前，崇左邊境貿易進出口總額占廣西二分之一以上，是全國邊境貿易第一大市。

建設現代化南疆國門城市，做足“邊”的文章，崇左正以最年輕的姿態，踔厲奮發，行穩致遠。